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5大国产自主品牌加一块营收不如一个现代,说好

2018-05-08 10:34编辑:日照新闻网人气:


随着韩系车遭遇滑铁卢,不少激进的“爱国份子”喊出了国产车已经超越韩系车的口号,但是其实,国产车的进步虽然有目共睹,但是和韩系车的差距还真不是这几年就能赶上的,不信?我们一起来对比一下:

5大国产自主品牌加一块营收不如一个现代,说好的赶超韩系车呢?

1、营收对比:

现代汽车

2016年,现代汽车全球销量为4,857,933辆,较前一年下降2.1%;销售收入上涨1.8%至936,500亿韩元(按照最新汇率折合人民币5695.79亿)营业利润为51,900亿韩元(按照最新汇率折合人民币315.65亿),跌幅为18.3%;净利润下滑12.1%至57,200亿韩元(按照最新汇率折合人民币347.89亿)。现代汽车指出,利润之所以下降,主要是因为2016下半年员工罢工带来的高额生产成本和新兴市场的经济不景气现状没有得到改善。

起亚汽车

根据起亚汽车全球官网给出的数据,2016年,起亚总收入为52.71万亿韩元(按照最新汇率折合人民币3205.8亿),较2015年的49.52万亿韩元上涨6.4%,毛利润从2015年的9.87万亿韩元上涨至10.43万亿韩元,经营利润为3.44万亿韩元(按照最新汇率折合人民币209亿人民币)净利润为2.75万亿韩元(按照最新汇率折合人民币167.2亿),虽然高于2015年的2.63万亿韩元,但是仍低于2014年的2.99万亿韩元。

5大国产自主品牌加一块营收不如一个现代,说好的赶超韩系车呢?

而目前国内营收最高的几大自主品牌

2016年长安汽车公司营业收入785.42亿元,同比增加17.63%;净利润102.85万元,同比增长3.34%(包含长安福特以及长安马自达)。

比亚迪实现营业总收入约为1,034.70亿元,同比增长29.32%,其中汽车及相关产品业务的收入为570.10亿元,同比增长40.23%其中净利润50.44亿元,同比增幅为78.63%。

2016年吉利汽车营收537.2亿元,同比增长78.3%净利为51.1亿元,同比增长126.2%。

2016年长城汽车营收984.43亿元,同比增长29.61%,净利为105.51亿元,同比增长30.92%。

2016年江淮汽车营收524.9亿元,同比增长13.16%净利为11.62亿元,同比增长35.49%。

5大国产自主品牌加一块营收不如一个现代,说好的赶超韩系车呢?

看出差距了没,国内五大汽车自主品牌加一起营收还不如一个现代集团,五大自主品牌加一起的利润才勉强超过现代,更何况人家现在是同属于现代起亚集团!请问一下说出国产已经赶超韩系车的同学你的脸蛋会红不?

核心技术对比:

发动机:以发动机而言,领动上搭载1.6L GDI缸内直喷发动机和1.4T涡轮增压四缸发动机都先后获得登上“沃德十佳发动机”榜单!

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变速箱:现代派沃泰是韩国现代集团下专门生产变速箱的子公司。目前市面上的大部分现代、起亚的车型,用的都是现代派沃泰生产的变速箱。目前现代派沃泰最主流的产品是6AT,我们最熟悉的索纳塔、朗动、ix35、名图、K3、K4、K5等等车型上,搭载的都是现代派沃泰的6AT。由于是与自家的发动机做搭档,匹配完善度可以做到最高。

除了6AT,现代派沃泰也是目前世界上少数几个能生产8AT变速箱的变速箱厂,其纵置8AT产品放在了现代捷恩斯、雅科仕等车型上。虽然现代派沃泰的8AT比采埃孚和爱信的还略差一点,尤其是换挡速度和平顺性方面,但能生产出完善的8AT,已经很了不起了。

5大国产自主品牌加一块营收不如一个现代,说好的赶超韩系车呢?

零配件企业:韩国最大的汽车零部件公司—摩比斯,作为现代起亚汽车集团三大主力之一,是排名世界前八的汽车零部件供应商,也是2012全球财富五百强企业。作为韩国最大的汽车零部件公司,摩比斯涉及的业务较广,几乎除了轮胎,玻璃及白车身,没有Mobis不涉及的汽车零部件产品。

5大国产自主品牌加一块营收不如一个现代,说好的赶超韩系车呢?

反观国产车不单在核心的发动机以及变速箱领域并没有几样能拿得出手的技术,虽然国产车的进步确实很大,不过目前而言都是大而不精;不过随着全世界各个国家和地区推出燃油车的推出时间表,国内车企有望在新能源车以及电动车领域弯道超车,加油吧,认清事实才能更好的追赶进步!

(来源:网络整理)

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