三车的换挡速度都不算快,但哈弗H6衔接最紧密,动力传递浪费很少,长安CS75 PLUS次之,能够感觉到换挡时动力有轻微...
与最近完成升级的长安CS75 PLUS和吉利博越PRO相比,大家的动力系统设计差异较大,也带来了选择困难症。首先荣威RX5 PLUS的1.5T扭矩是最大的,达到275Nm,而且引擎...
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当然本次试驾行程稍短,之后有机会进行荣威RX5 PLUS的长时间试驾,小智会第一时间和大家分享驾驶感受。从市场表现看,荣威RX5在4月份共收获11450辆的销量成绩,1-4...
我知道,从三缸发动机开始“普及”之后,就再也绕不开“抖动”和“动力弱”的话题。所以,本着这样的出发点,每次试驾带有三缸发动机的车,都会特别关注这两点(包...
『博越2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO』『长安CS75 PLUS2020款 2.0T 自动旗舰型』在这一价格区间里,许多中国品牌都有不少实力不俗的竞争对手,在中国品牌SUV产品...
但是一定要明确一个前提,那就是升级迭代版本必须要具备更强的实力。就比如长安的CS75PLUS、吉利博越PRO等车型,在升级上市之后,凭借多方面出色的表现,赢得消费...
无论是合资血统的东风日产启成之星,还是代表自主品牌的吉利博越PRO,它们的配置都非常丰富。 目前市面上主流的安全和辅助驾驶配置都可以在这两款车型上找到,包括自...
小结:2019年,自主紧凑型SUV市场的明星们进行了集中换代和改款,其中就包括上面提到的吉利博越Pro和荣威RX5 MAX,...
说实话,以笔者试驾过逸动PLUS、CS75 PLUS的经验来看,在实际的使用中,搭载蓝鲸动力的长安新车和吉利、哈弗的同级...
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